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货车帮与运满满同为车货匹配平台，在城际物流车货匹配领域都已经是业内头部的地位。运满满在去年12月已经完成了其1.1亿美元的D1轮融资。而货车帮在今年8月18日完成其B3轮5600万美元融资后，整体B轮融资金额达到了3.27亿美元。

中国城际整车物流市场大概在3.7万亿左右，众所周知，该领域一直中间环节多，信息不对称情况较严重。分散的市场拥有较大的整合价值，巨大的市场容量也非常诱人。

所以，类似于配货宝APP这样的软件是很有市场的！

在运力需求端，车货匹配往往难以获取一手货源，运满满此前会对接大型3PL、信息部，使需求方能够快速通过运满满的算法匹配运力。

此外，配货宝不断向用户推广线上支付，以为卡车/二手卡车销售、汽车易耗品、保险等增值服务打下基础，目前其也在尝试做ETC支付，不过没有当成主要战略。

而配货宝在经历向运营物流园区转型后，又以ETC支付、加油等服务来获取收入。配货宝ETC业务和白条金融业务模式已经跑通，并且已经开始实现规模化的盈利。其油品服务业务也逐步开始规模化盈利。其油品服务是基于地理位置信息在线上做货车与加油站的撮合业务，配货宝会从每笔撮合中提取一部分佣金。

可以看出，大家都将货车金融服务、新车二手车交易、货运保险设立为盈利模式。

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